S4n Nobel Sport: Guida Completa e Tabelle di Caricamento

La S4n è una polvere bibasica a grani laminati di color grigio ardesia ad alto contenuto di nitroglicerina. Per caratteristiche chimiche e comportamento, si avvicina a polveri celebri come la Sipe e la Tecna ed è semi vicace ideale per il range di caricamento di cartucce dedicate alla piccola migratoria.
Essendo una bibasica, la S4 garantisce una stabilità eccezionale. È particolarmente consigliata per le giornate fredde e umide, dove altri propellenti potrebbero perdere costanza. L’alto contenuto di nitroglicerina la rende meno performante nelle condizioni estreme.
Non una “semplice” polvere, ma una vera e propria leggenda per i cacciatori italiani
Specifiche Tecniche
| Proprietà | Valore Tecnico |
|---|---|
| COMPOSIZIONE | Doppia Base attenuata |
| FORMA | Lamelle quadrate |
| COLORE | Grigio ardesia |
| DIMENSIONI | 1x1x 0,14 mm |
| DENSITA’ GRAVIMETRICA | 620 g/l |
| VELOCITA’ DI COMBUSTIONE | Semi – vivace |
| DESTINAZIONE | Anima Liscia/Arma corta |
| CONFEZIONE | 500g / 10kg |
Polvere grafitata di non facile dosaggio perchè tende ad ammassarsi. Per chi usa dosatori volumetrici, si consiglia di mantenere il serbatoio sempre pieno almeno a metà per garantire una caduta costante delle lamelle. La sua semi-vivacità permette di caricare cartucce con un’alta elasticità. Nel calibro 12 è possibile partire dai 31g sino ad arrivare ai 34g. Viene anche ricaricata con contro dosi estive a partire dai 28g con inneschi ad alta potenza.
Tabelle Informative di Caricamento
Di seguito riportiamo le dosi indicative per i principali calibri.
⚠️ Ricorda che queste tabelle sono a scopo informativo e il caricamento domestico richiede sempre massima prudenza.
| Calibro | Innesco | Dose (g) | Piombo (g) | Chiusura |
| 12/70 | CX2000 | 1,40/1,45 | 32 | Stellare |
| 12/70 | 615/CX1000 | 1,5 | 34 | Stellare |
| 12/67 | 615 | 1,45 | 33 | Stellare |
| 16/70 | 615/CX1000 | 1,25/1,30 | 26/27 | Stellare |
| 20/70 | 615/CX1000 | 1,10/1,15 | 25/26 | Stellare |
| 24/65 | 615 | 0,95/1.00 | 19/21 | Tonda |
| 28/70 | 615/CX1000 | 0,85/0,90 | 18/20 | Stellare |
| 28/65 | 615/CX1000 | 0,85/0.90 | 18/20 | Tonda |
| 32/65 | 615/CX1000 | 0,70 | 13/14 | Tonda |
| 36/65 | 615/CX1000 | 0,30 | 9 | Tonda |
Storia

La S4 è una delle polveri più longeve al mondo, nata negli stabilimenti della BPD(Bombrini Parodi Delfino) di Colleferro nel lontano 1927. Ha attraversato quasi un secolo di storia venatoria.
In quegli anni, l’Italia era all’avanguardia mondiale nella chimica degli esplosivi. La S4 fu concepita come una polvere “Double Base” (Doppia Base), unendo nitrocellulosa e nitroglicerina.
L’S4 è stata da sempre la polvere “dei nostri padri” ha rappresentato una vera e propria svolta per i cacciatori italiani. Sino ad allora le polveri soffrivano l’umidità, soprattutto nelle zone marine o acquitrinose e perdevano potenza (i classici colpi “fiacchi” delle spiumate). Grazie alla presenza della nitroglicerina la S4 sconfiggeva questo problema diventano la scelta di picco per i cacciatori italiani e del Mediterraneo.
Curiosità Storica: Il nome “S4” non è casuale. Faceva parte di una serie di studi della BPD. Insieme alla “sorella” SIPE (anch’essa famosissima), la S4 rappresentava il culmine della stabilità balistica per l’epoca. Se la SIPE era pensata per cariche leggermente più pesanti, la S4 divenne subito la regina delle cariche medie.
Con la chiusura degli stabilimenti italiani e l’acquisizione da parte di SNIA e successivamente l’ingresso nel gruppo Nobel Sport la polvere è stata rinominata S4n (dove la “n” sta per nuova o normalizzata). La formula è rimasta invariata, ma un processo di graffitatura e trattamento superficiale permetteva di rendere le particelle più scorrevoli nei dosati e meno aggressiva sulle canne con meno residui incombusti.
Anche la S4n così come le altre “sorelle” SIPEn e TECNAn ha subito recentemente gli effetti della crisi globale. Tra le difficoltà di reperimento post-pandemia e i rincari dovuti alla crisi ucraina, il mercato ha visto una sensibile riduzione nel suo impiego. Nonostante ciò, rimane il punto di riferimento per i nostalgici e per chi da anni ha trovato il suo assetto performante e non accetta compromessi.
Perché dovresti scegliere la S4n?

Nata in un periodo di forti tensioni belliche la S4 divenne la polvere della “Ricostruzione” veniva acquistata in armeria sfusa e portata a casa in sacchetti di carta. Era raro portarsi a casa il barattolo intero a quei tempi e nonostante offriva prestazioni che le vecchie polveri neri o le prime monobasiche potevano solo sognare era contenuta nel prezzo.
Rappresentava la polvere della classe operaia poco costosa, ma dalle eccellenti prestazioni. Quasi tutti noi abbiamo iniziato ricaricando o comprando cartucce con la S4. Difficilmente un cacciatore non conosce dosi di caricamento con questo propellente.
Non ci sono altri motivi se non che l’S4 è la polvere pensata e studiata per i nostri climi e per le nostre zone, possiede una versatilità unica e prestazioni da capo giro. Facile da dosare riesci facilmente a trovare un assetto che non rende proprio, difficilmente delude.
Essendo una doppia base con molta energia, tende a sporcare leggermente di più le canne rispetto a una monobasica pura. Nulla che una buona pulizia a fine giornata non risolva, ma è il piccolo prezzo da pagare per una costanza balistica superiore.
Nonostante abbia quasi 100 anni, la S4 è ancora oggi una delle polveri più caricate nelle cartucce industriali di alta gamma. È la dimostrazione che quando un progetto nasce perfetto, il tempo non può far altro che confermarne la grandezza
E per te? Qual è la dose di S4 che ti ha regalato il ricordo più bello?
La S4n è la “certezza” nel carniere: una bibasica instancabile, potente e estremamente densa.
Regina indiscussa dei 30-32 grammi e dei piccoli calibri, non teme il freddo né l’umidità. È la scelta d’elezione per 🐦 tordi e allodole quando il gioco si fa duro: garantisce abbattimenti “di stoccata” e una costanza di rendimento che poche altre polveri al mondo possono vantare.
Leggi anche: ➔ Archivio Polveri: Guida ai Propellenti per il Caricamento
